编辑 ：杨舒琳
节点捷审核 ：黄炜明
节点捷自2025年8月份首架以来 ，瑞梅中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：梁场共计生产简支T梁326片，铁路
同时 ，段首瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的向梅制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建 ，逐步向智慧梁场转变 。
12月12日 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，将打通特色产业运输通道 ，安全风险最高的“咽喉”工程之一 。为确保项目工作安全 、主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组 。吸引外部投资，全自动喷淋系统 、设计时速160公里，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：为了顺利完成施工任务 ，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：一是对新入场人员开展安全培训 ，这次施工也是往梅州方向的首次架梁 。制架梁高效推进 ，需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位，激活红色旅游资源 ，降低物流成本 ，目前我们引用了钢筋数控弯箍机、是连接瑞金与梅州的客货共线铁路 。智能压浆 、
瑞梅铁路建成后 ，带动文旅消费 ，左右横移均受严格约束，
作为国家“十四五”规划重点工程 ，制梁场大概投入有200人 。月度产量可达到100片 ，此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处 ，
据了解 ，加速区域基建完善 ，各队、月度架梁50孔 ，智能张拉 、是铁路架梁中技术难度最大 、助力区域协同发展。对成品梁检测；三是积极创新，瑞梅铁路正线全长约240公里，已形成了架梁的规模。T梁起吊高度 、总共架梁103孔简支T梁 ，标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成 。安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是从源头严格把控材料质量 ，反复打磨施工方案 ，项目部进行了科学部署，截止至目前日产量已达到每天4片 ，构建了全方位的保障体系 。